磁力のチカラを用いて自転車の推進力を生み出す、磁力アシスト自転車「330-NS（マグネティック・フォース）」発売。

ビーズは同社自転車ブランド「DOPPELGANGER(R)（ドッペルギャンガー）」より、磁力のチカラを用いて自転車の推進力を生み出す、磁力アシスト自転車「330-NS（マグネティック・フォース）」を4月1日（日）に発売した。

磁力を用いることで、従来の電動アシスト自転車に必要不可欠だったバッテリー充電を必要とせず、完全なエコ社会の実現を目指した。

▲磁力アシスト自転車 330-NS（マグネティック・フォース）

これまでの自転車は、電動アシストの有無を含め、人間の脚力を必要とするものがほとんど。ドッペルギャンガーでは自転車とマグネットを融合することで、磁力アシスト自転車を製品化。脚力や電気といった動力源を必要としない自転車を提案する。

磁力アシスト自転車 330-NS（マグネティック・フォース）は、付属ヘルメットの先端に装着されたN極ユニット（Arctic Unit）とフレームの中央に搭載したS極ユニット（Antarctic Unit）が、磁力によって相互に引き合うことで推進力を得る。

N極ユニット（Arctic Unit）の先端は、精巧に人参を模すことで全く違和感を感じさせないオーガニック・デザイン。また、自宅から自転車まで、あるいは自転車から駅までの徒歩を想定し、折りたたみを可能とすることで、ユーザーと周囲へ配慮した仕様としている。

一般的な自転車の前カゴにS極ユニット（Antarctic Unit）を載せた場合、強い磁力の影響により、前カゴと一体になったハンドルが進行方向に固定され、ハンドルを左右に切ることができず、直進しかできないという問題があった。

330-NS（マグネティック・フォース）では、フレームの中央に荷室スペースを設けた、ミッド・キャビン（Mid Cabin）形状を新たに考案。従来の自転車にはない、約16リットルの大容量荷物スペースを股下に設けることで、ハンドル操作を妨げることのない、S極ユニットを搭載できるスペースを生みだすことに成功した。